Liege Yngling-Segler,

es scheint, dass am Samstag, 23.06.18 am Achensee meine Vorsegel vertauscht wurden.
Ich habe nun zwei Northsail H-5 (Starkwind), beide Jahrgang 2015.

Ich hatte ein Northsail APJ-1 (mittlerer Wind, vermutlich Jg. 2015) und ein Northsail H-5 (Starkwind, Jg. 2018).

Von meinen Segeln habe ich leider keine Seriennummern notiert. Die beiden, welche ich nun habe, haben folgende Nummern:

• IYA FEE PAID: 12257 und 12275 (leider schlecht lesbar)
• ISFA: 44238 und 50295
• NORTH SAIL: 246477 01 und 257487 03

Könnt ihr herausfinden, wer der rechtmäßige Besitzer dieser Segel ist?

 

Vielen Dank für eure Hilfe!
Oskar

 

Infos bitte an:

Oskar Erdin, SUI417
Eichenweg 11
8134 Adliswil
+4179 410 54 57

Termin für die GV 2018 verschoben

Die Generalversammlung 2018 findet heuer in anlässlich der Weinlese-Regatta in Traismauer statt.

Eine gesonderte Einladung mit Tagesordnung wird rechtzeitig an alle Mitglieder des Ynglng Club Österreich verschickt.

Weinkost 

Anlässlich der Weinleseregatta findet auch heuer wieder eine Weinkost statt.

Liebe Yngling-Segler,

dritter Österreicher in der ersten Wettfahrt und schon war der Verfasser dieses Artikels klar -AUT 369 - unsere Crew hat mich bestimmt, und ich werde aus meiner Sicht berichten!

Acht Tage Riva am Gardasee im Juli, das ist ja richtiger Urlaub. Unser Team Stefan Frauscher, Christian „Spiessi“ Spiessberger und ich, Josef „Sepperl“ Weinhofer, sind am Sonntag in der Früh aus Gmunden angereist, haben am Nachmittag noch vermessen und gekrant doch dann ging nichts mehr weiter. Spiessi hat entdeckt dass man im ersten Stock gemütlich im Club auf der Terrasse sitzen kann, und das Bier herrlich kühl ist! daher wird der Mast am Schiff festgebunden und nächsten Tag wird alles eingestellt und zusammengebaut! Immer mehr Österreicher finden sich im Club ein, und die ersten Fachgespräche beginnen! Wir hören dass die Holländer schon den dritten tag hier sind und schon einige Sitzungen mit Video-Analysen hinter sich haben! Am Abend dann Österreicher-Essen in der Prateria in Nago, sogar Martin schafft es noch bis 22 Uhr, obwohl er Sonntag Nachmittag noch am Wolfgangsee Drachen segelte.

Montag Vormittag herrscht dann überall Hochbetrieb, einige vermessen, einige kranen und anschließend muss alles eingestellt werden denn um 14 Uhr ist Practice Race angesagt! Die Italiener zeigen uns was sie für einen Kurs fahren. Aufe-owe-aufe-owe-ume-ziel! Und so bleibt es zehn Wettfahrten lang. Nun wussten wir was uns erwartet, beendeten das Proberennen das bei mittlerem Wind stattfand als dritter, und fuhren zufrieden wieder in den Hafen zurück. Zum Verschnaufen blieb nicht viel Zeit denn am Abend stand National Party am Programm. Gastgeber GER und AUT! Unser Team um Bernhard, Andreas und vielen anderen Helfern hat Unglaubliches auf die Beine gestellt. Eigens angefertigter Hackstock mit WM-Schnitzerei der auch von den holländischen Damen eifrig getestet wurde, Musikanlage mit Stimmungskanone DJ Joe am Mikro, eigene Schankanlage mit Schneider Bier. Hier haben wir einen klaren Sieg gegen unsere deutschen Freunde errungen, die nur .... Bier aus 5l Gebinden ausschenkten! die Latte für die nächsten National Partys lag sehr hoch! Stimmung bestens, die WM kann beginnen! Es sind 46 Teams, 14 aus den Niederlanden, 8 aus Deutschland, 8 aus der Schweiz, 8 aus Österreich, 4 aus Dänemark, 2 aus Australien und je 1 aus den USA und Slowenien am Start!

Dienstag endlich geht es los – Start zur ersten Wettfahrt 13 Uhr. Wir kämpften gerade mit einem holländischen Boot um die Führung – plötzlich eine blau weiß karierte Flagge – Abbruch! Warum? Konnten wir nicht klären denn 15 Minuten später wurde bei gleichen Bedingungen wieder die 1. und anschließend die 2. WTF gestartet! Diesmal für uns die Ränge 21 und 22 unser Ziel Top 10 ist in weiter Ferne. Da hilft nur mehr am Abend alles genau zu analysieren und morgen besser machen! Nur für die AUT 276 das Weltmeisterteam um Wolfgang Riha lief es besser und sie sicherten sich mit den Rängen 16 und 3 eine gute Ausgangsposition! Am Abend national Party!

Mittwoch Wettfahrttag 2 – Wettfahrten 3 – 5 stehen am Programm – mit Ora zwischen 4–6 Windstärken und natürlich dementsprechender Welle aus dem Süden! Bedingungen wie sie bei uns nur selten herrschen! Alle meisterten diesen Tag ohne grössere Probleme, hier sah man dass die Qualität dieses 46 Boote starken Feldes sehr gut ist! Wir schafften die ränge 8–9–9 und verbesserten uns mit einem Streicher auf dem 19. Gesamtrang. Die AUT 276  mit den Rängen 5-1-7 ist weiter ausgezeichnet unterwegs und ist in Schlagdistanz zum titel! Am Abend national Party!

Donnerstag Wettfahrttag 3 – Wettfahrten 6 – 8 stehen am Programm – mit Ora zwischen 3–4 Windstärken. Für uns begann alles schlecht, super Start im Luv, danach gleich eine Wende Richtung Westen, doch da kam ein Däne den wir behinderten – kringel gleich nach dem Start – dann sahen wir nicht mehr viele Schiffe hinter uns! Am Ende dieser WTF ein 24. Platz – unser Streicher! Die beiden abschließenden WTF beenden wir als dritter und vierter, ein versöhnlicher Tagesabschluss der uns auf Rang 11 vorbrachte! aber noch viel besser Wolfgang nach diesem Tag mit den Rängen 8-15-1 kämpft er um den Titel mit! nicht so gut lief es bei ein paar anderen Österreichern! Materialbruch am Großsegel von Bernhard, Spi-Baum funktioniert nicht mehr richtig bei Hans! Am Abend Gala-Dinner 50 Jahre Yngling mit tollem Menü, Festansprachen und Ehrungen. Und es wurden uns die vielen Weltmeister gezeigt die sich im aktuellen Feld tummeln, und sogar eine australische Olympiateilnehmerin! Die österreicher bildeten natürlich den letzten tisch als der Clubmanger um Mitternacht Schluss machte, aber das konnte kaum einen hindern die Riva Bar zu besuchen, denn - da bis jetzt alle ausgeschriebenen WTF durchgeführt wurden stand am Freitag „spare day“ am Programm! 

Freitag frei

Samstag Schlusstag mit den restlichen zwei Wettfahrten 9 und 10 aufgrund der wechselnden Wettersituation heute andere Windverhältnisse! Kommt überhaupt eine Ora? Pünktlich zum start 13 Uhr leichte Windbewegungen, ca 30 Minuten später starten wir bei leichtem Wind aus Südost. Anschließend die letzte WFT wo sich im Norden schon Gewitterwolken zeigen, aber die WTF-Leitung macht alles richtig, verkürzt den Zieleinlauf bei der letzten Bahnmarke, und alle kommen gerade noch in das Ziel bevor das Gewitter über uns drüberzieht! Wir beenden mit Rang 5 und 6, gesamt 9, und haben unser Ziel doch noch erreicht. Wolfgang hatte bei der vorletzten WTF noch einen Rang 15 zu verzeichnen, wodurch ihm der Wettfahrtsieg in der letzten WTF leider nicht mehr für die top 3 reichte! Aber natürlich herzliche Gratulation zum hervorragenden Rang 4 für das Team AUT 276 Wolfgang Riha, Georg Skolaut, Thomas Postel! Und wir gratulieren natürlich auch den holländischen Teams die die Plätze 1-3 mit beeindruckenden konstanten Serien belegt haben!

Als Resümee bleibt uns dass das österreichische Team mit zwei top 10 Plätzen zweitbeste Nation hinter den überragenden Holländern wurde! 

Was sicher allen aufgefallen ist, ist die unglaubliche Jugendarbeit des holländischen Verbandes die mit mehreren Jugendbooten, Trainern und Begleitboot angerückt sind! Jugendliche erhalten gegen eine kleine gebühr eine Yngling wo sie regattamässig ausgebildet werden! Der neue Weltmeister kommt auch aus diesem programm! Wir kämpften bei 6 windstärken mehrmals gegen holländische Jung-Damen-Teams die fehlerlos die schwierigsten Situationen meisterten! Wir diskutierten noch, ob bei uns so etwas möglich wäre? Schade dass das vom ÖSV niemand gesehen hat! Wir, AUT 369 werden auf jeden fall bei der EM 2019 in Altmünster, und bei der WM 2020 in Berlin dabei sein! Vielleicht schaffen wir es auch von der Y-Klassenorganisation ein Jugendboot auf die Beine zu stellen? Drei Burschen um die 13 bis 16 Jahre hätten wir schon im Auge, und einen fast neuen segelsatz würden wir spenden ...

Bis bald bei der ÖSTM am Wolfgangsee, 
liebe Grüsse, 
Sepperl
(josef Weinhofer)

AUT 369 Stefan Frauscher UYCT, Christian Spiessberger SCA, Josef Weinhofer SCA

Foto-Galerie

Bei viel besseren Wettervorhersagen als im letzten Jahr - zumindest von der Temperatur her - reisten wir Freitagabend nach Seekirchen an. Wir wurden mit Freibier im Segelklub freundlich empfangen. Andere Kollegen hatten bereits ihre Boote am Nachmittag mit den tiefergelgten Slipwagen ins Wasser gelassen. Wir kranten nur noch auf solch ein Gefährt und besprachen dann noch bis spät in die Nacht die kommenden Segeltage….

Am Nächsten Morgen gings dann über die Slip Rampe ins Wasser –funktioniert echt Super!

Bei wenig Wind machten wir noch ein paar Trimmschläge und um 11 Uhr gings dann mit der Steuermannsbesprechnung los.

Kurze Zeit später fuhren wir Richtung Startgebiet. Herrliches Badewetter und ein wenig Wind aus Westen zwang uns am Wasser zu warten. Wir vertrieben uns die Zeit mit Baden und relaxen vom Vortag…
Die Bojen wurden gesetzt, ans Regattieren dachte noch keiner. Wenig später wurde das Ankündigungssignal gesetzt. Wir und noch einige andere waren zu diesem Zeitpunkt doch noch weite von der Startlinie entfernt.

Der Start erfolgte mit einigen Frühstartern. Wir hatten noch etwa 100 m bis zur Startlinie. Wir waren uns nicht sicher ob jetzt wirklich gestartet wurde – also Fragten wir beim Startboot nach – Start ist erfolgt – ok dann rollen wir das Feld von hinten auf!

Wir sahen noch hinter uns wie AUT 287 (da Präsiedent) mit harten Paddelschlägen versuchte zur Startlinie zu kommen – wir waren also nicht letzter.

Er fuhr auch gleich zum Startboot und (wir konnten nicht genau hören was besprochen wurde) wenige Sekunden danach gab es 3 Schallsignale…

Nach etwas zuwarten wurde erneut gestartet. Nachdem der Wind stark drehte wurde es ein Lotteriespiel. Wir entschieden uns aus der Mitte zu Starten was uns einen Freien Wind bescherte. Wir konnten als 2. Boot hinter AUT 297 die Luvboje runden. Auch an der Leeboje waren wir knapp hinter Hans und Karl. Wir entschieden uns wieder für die linke Seite was aber nicht optimal war. Bei der Luvboje rundeten wir als 3. Boot hinter AUT 314 den Berners. Dort wurde auch Verkürzt und somit gings Vorwind ins Ziel.

An diesem Tag wurde keine weitere Wettfahrt mehr gestartet. Somit gings wieder in den Hafen wo wir mit einem tollen Abendessen empfangen wurden.

Lob an die Küche!!!

Am nächsten Morgen waren die Windverhältnisse leider noch schlechter als am Vortag. Somit war mal warten im Hafen angesagt. Zu Mittag nach dem Weißwurst Frühstück wurde dann beschlossen noch bis 13 Uhr zu warten und wenn keine Besserung kommt dann wird die Regatta beendet.

Das war dann leider auch so und somit Stand das Ergebnis fest.

Bei der Siegerehrung wurde gleich noch auf die Staatsmeisterschaft im nächsten Jahr hingewiesen. Hoffe wir haben nächstes Jahr besseren Wind.

LG AUT 82

Da es bei der SP-Regatta am Traunsee zu wenig Teilnehmer aus Oberösterreich gab konnte im Rahmen der Traunseewoche kein OÖ-Landesmeister in der Yngling-Klasse ermittelt werden. 

>>>>    Die OÖ-Landesmeisterschaft wird am Wolfgangsee nachgeholt.    <<<<

Somit wird im Rahmen der SP-Regatta am Wolfgangsee nicht nur um den Titel Staatsmeister in der Yngling-Klasse, sondern auch um den Landesmeister von Oberösterreich gekämpft werden.

Meldet euch bitte an - je mehr Teilnehmer wir haben, um so spannender werden die Wettfahrten.

Die Meldeliste ist schon seit einiger Zeit offen. 
Also wenn ihr an der WM am Gardasee teilnehmen wollt dann meldet euch hier an.

Die durch diverse Verletzungen stark dezimierte Yngling-Flotte wurde auch heuer wieder im Rahmen der Traunseewoche vom Segelclub Altmünster empfangen.

Am Donnerstag wurde kurz nach der Begrüßung (oder ein Bummerl für Sepperl Weinhofer später) ausgelaufen und es konnten bei sehr schwachen Nordwind 2 Wettfahrten gestartet werden, wobei die 2. WF aufgrund von Windmangel abgebrochen wurde. Der Freitag begann wolkig und vom Wind ähnlich wie am Tag zuvor. Das hinderte uns jedoch nicht am erneuten Auslaufen. Die 2. WF konnte somit beendet werden. Resultatsmäßig zeichnete sich ein Zweikampf zwischen Frauscher/Weinhofer/Oberfrank und Moser/ Hattwich ab. Bei Aufklarendem Wetter und zunehmender Thermik suchten wir bei immer mehr werdenden Booten und Klassen am See unseren Platz für eine Regattabahn. Nach ein wenig hin und her fasste sich unser Wettfahrtleiter ein Herz und zeigte unsern auswärtigen Teams das man auch außerhalb der Altmünsterer-Bucht segeln kann. Bei anhaltend guter Thermik konnten bis zum Abend die WF. 3, 4 und 5 gesegelt werden.

Bei der alljährlichen Seglerparty im Schloss Ort neigte sich ein ereignisreicher Tag zu Ende.

Am Samstag konnte, leider bei wieder sehr mäßigem Wind, die WF. 6 und 7 gesegelt werden.

Wir gratulieren dem Team Frauscher/Weinhofer/Oberfrank zu ihren ersten gemeinsamen Yngling-Erfolg und dem SCA zu einer gelungen Veranstaltung und den renovierten Räumlichkeiten.

Auf ein, hoffentlich zahlreicheres Wiedersehen am Wallersee.

Ernst F.
(Y-AUT 162)

Polo-Shirts, Softshell-Gilets und Funktions-Shirts

Wenn der Mitgliedsbeitrag 2018 bereits bezahlt wurde bekommst du einen 1-maligen Rabatt von 10,-- Euro auf deine Bestellung. Dieser Bonus kann von der Bestellsumme abgezogen werden. Somit ist nur der verminderte Betrag zu überweisen.

Liebe Mitglieder,

die schweizer Meisterschaft wurde am selben Termin wie die österreichische Staatsmeisterschaft angesetzt. Um traditionell den österreichischen und schweizer Teams die Teilnahme an beiden Veranstaltungen zu ermöglichen, ändern wir den österreichischen Termin auf 17.-19. August 2018. Wir hoffen auf ein zahlreiche Teilnahme und würden uns sehr über schweizer Gäste freuen. Sollte jemand nun aufgrund der Änderung des Datums nicht mehr teilnehmen können, ersuchen wir um Entschuldigung und Verständnis für die Änderung .

PS: Im Weiteren  sei noch bemerkt, dass am ursprünglichen Ö- Termin auch eine Laser-Regatta stattfinden wird. Für diese Regatta werden mindestens 70 Boote erwartet. 

Viele Grüße, 
der Vorstand

Liebe Clubmitglieder,

Weihnachten ist bekanntlich die Zeit der Einkehr, 
der Rückschau auf Erreichtes und 
die Gelegenheit für einen positiven Blick in die Zukunft!

 Wir bedanken uns herzlich für eure Unterstützung 
und wünschen Euch von ganzen Herzen
ein frohes Weihnachtsfest 
sowie 
ein erfolgreiches Jahr 2018!

Der Vorstand